Examen du navigateur GPS Becker Z098

Il n'y a que quelques navigateurs Becker sur le marché russe - Z098, Z201, nous les connaîtrons dans les prochaines revues.

Conception, matériaux

Un navigateur de forme stricte, sans fioritures ni éléments décoratifs. Sur la face avant - plastique brillant, bas et haut - les inserts en plastique argenté, les extrémités latérales et la face arrière sont en plastique mat. Les dimensions sont standard pour un navigateur avec un écran de 4,3 pouces : 125 x 82 x 18 mm, poids - environ 168 grammes.

Le boîtier du navigateur est pratique, les marques sur le plastique brillant de la face avant sont invisibles et le plastique mat du reste du boîtier ne se salit pas du tout. Il n'y a rien à redire côté apparence : tout est strict et simple. L'assemblage ne soulève aucun reproche, les matériaux du boîtier le sont aussi, le plastique, bien que simple, n'est clairement pas bon marché.

Commandes, connecteurs

Sur la face avant du navigateur, en plus de l'écran, il y a une seule clé universelle avec le logo de l'entreprise. Lorsqu'il est maintenu enfoncé, l'appareil s'éteint, une simple pression sur le bouton remplit la fonction de reculer d'un menu. Dans la plupart des cas, c'est pratique, mais pas toujours. Le fait est que la clé revient toujours d'un point en arrière et qu'il n'y a pas de boutons de sortie vers le menu principal dans l'interface et sur le boîtier en tant que tel. Si, par exemple, vous avez entré un itinéraire et que vous avez soudainement décidé d'arrêter d'entrer et de regarder la carte, vous devrez appuyer 5 à 6 fois sur la touche "retour", quitter le menu principal ou vous ne pourrez pas accéder rapidement la carte.

Il y a une fente de montage en haut du boîtier. Sur le côté gauche, il y a un emplacement pour une carte microSD, une prise casque 3,5 mm et un miniUSB pour charger ou se connecter à un ordinateur. Ci-dessous - rainures pour l'installation dans un support de voiture.

Un haut-parleur et un connecteur pour connecter une antenne GPS externe sont situés à l'arrière du boîtier. Le volume du haut-parleur est suffisant pour toutes les conditions, même lors de la conduite à grande vitesse en présence de bruit ou de musique forte, les commentaires vocaux du système de navigation sont parfaitement entendus.

Montage dans le véhicule

Le support du Becker Z098 est confortable et quelque peu similaire aux supports des navigateurs Mio et TomTom. Il se compose d'un bloc dans lequel le navigateur est inséré, ainsi que d'un support avec une ventouse sur le pare-brise. L'unité dispose d'un connecteur miniUSB pour connecter le chargeur, pour retirer le navigateur de l'unité, appuyez simplement sur le bouton en haut de celui-ci, l'ensemble du processus ne prend qu'une seconde et est très simple. Il est donc très simple d'insérer le navigateur dans le support de voiture et de le retirer.

Le support est fixé au bloc à l'aide d'une charnière à rotation libre, vous pouvez modifier la position du navigateur dans n'importe quel plan, c'est pratique. En général, le support est pratique et tout à fait simple, il est facile à installer sur le pare-brise et il ne faut que quelques secondes pour retirer le navigateur. Le seul inconvénient du support peut être rencontré par les propriétaires de voitures avec un large tableau de bord, auquel cas le support s'avère trop court et vous devez rechercher un emplacement pratique pour le navigateur afin que vous n'ayez pas à atteindre pour ça.

Écran

Écran Navigator TFT avec résolution WQVGA (480x272 points). La diagonale de l'écran est de 4,3 pouces (95x55 mm), l'affichage affiche jusqu'à 65 000 couleurs. L'écran n'est pas mauvais : les angles de vision sont presque maximaux à l'horizontale et légèrement moins bons à la verticale. L'écran a une finition mate, grâce à laquelle il ne se décolore pas beaucoup au soleil, mais l'image à l'écran est sombre, elle manque de luminosité, de richesse de couleurs, c'est une caractéristique de nombreux navigateurs. Dans les paramètres, vous pouvez définir trois modes d'écran : de jour, de nuit et automatique, lorsque les graphismes de la carte changent en fonction de l'heure de la journée. L'inconvénient du système est qu'il n'y a tout simplement pas de paramètres de luminosité de l'écran, la luminosité est définie une fois et ne change pas manuellement, uniquement automatiquement lors du changement de mode de jour en nuit.

Une caractéristique intéressante et pratique est la transition automatique du navigateur vers le mode nuit de l'affichage de la carte à l'entrée du tunnel. En quittant le tunnel, le navigateur repasse également automatiquement en mode jour.

Travailler hors ligne

Le navigateur dispose d'une batterie non amovible de 720 mAh. Le test le plus simple pour le temps de fonctionnement (navigation dans une voiture) a montré que Becker fonctionne sur une seule charge pendant quelques heures, cependant, le navigateur est exclusivement basé sur la voiture, c'est-à-dire qu'il implique une puissance constante dans la voiture.

Performances

Becker dispose d'un processeur à 400 MHz et de 128 Mo de RAM. Cela suffit pour un fonctionnement rapide du navigateur, l'appareil n'a tout simplement pas d'autres fonctions. En appelant le menu, la mise à l'échelle se produit instantanément, sans le moindre retard, le calcul de l'itinéraire est également rapide. Nous pouvons affirmer sans risque qu'il s'agit de l'un des navigateurs les plus rapides.

L'appareil utilise le chipset SiRFStar III, il n'y a rien à redire sur la qualité de la réception du signal GPS et la précision du positionnement. Au premier démarrage, la recherche de satellites prend environ une minute, puis le processus ne prend pas plus de 15 à 20 secondes si le navigateur est à l'arrêt.

Logiciel

Le navigateur utilise le logiciel de navigation cartographique Navteq. Certains modèles prennent en charge l'affichage d'objets en trois dimensions, et la plupart des navigateurs Becker ont une fonction pour obtenir des données de trafic, mais cela n'est pas pertinent pour la Russie, si vous utilisez Z098 en Europe, la fonction fonctionnera, nous non.

L'interface est entièrement russe, il n'y a rien à redire sur la traduction. Nous évaluerons la qualité du programme de navigation selon plusieurs critères : facilité d'utilisation en général, précision des cartes et diverses petites choses qui jouent aussi un rôle.

Il n'y a pas de thèmes dans le programme de navigation, l'interface est aussi simple et stricte que possible, dans des tons de gris. Toutes les touches à l'écran sont grandes (à quelques exceptions près) et sont confortables à appuyer. Il existe deux modes d'affichage de la carte, jour et nuit, lors du passage à l'un des modes, toute l'interface du programme change. Lors de la saisie d'une adresse, le programme ne propose que les lettres possibles si vous saisissez la première et les suivantes, le système est utilisé dans iGO, par exemple.

Il est possible de configurer le type de transport, le calcul de l'itinéraire en dépendra. Vous avez le choix entre plusieurs types de calcul : optimal, rapide, court et simple. En pratique, dans la plupart des cas, la différence entre eux est minime.

Le principal inconvénient de la carte est le manque d'adressage exact, dans Becker Z098, les bâtiments et les bâtiments ne sont pas indiqués sur la carte, seuls les numéros de maisons, ainsi que les contours des maisons.

Les modèles vendus en Russie comportent des cartes de Moscou et de Saint-Pétersbourg, ainsi que de la plupart des villes européennes. En fait, ceci et https://cars45.co.ke/listing/nissan/navara/2007 est Le principal avantage du Becker Z098 est qu'il dispose de cartes de villes européennes. Ainsi, lorsque vous voyagez, par exemple, en Finlande ou en Italie, vous n'aurez pas besoin d'acheter, de télécharger et d'installer des cartes supplémentaires.

Je n'ai pas aimé certains aspects du système de navigation. Parmi les inconvénients, je peux noter, par exemple, que le pas de mise à l'échelle de la carte est trop grand. Ici, quelques rues et plusieurs objets POI sont affichés à l'écran, je fais deux clics sur la touche zoom (-), et tout Moscou est déjà devant mes yeux - pas très pratique. Un autre inconvénient est les boutons de zoom eux-mêmes, ils sont de petite taille, il n'est donc pas pratique d'appuyer dessus avec votre doigt, il est difficile de les frapper et il n'y a pas de stylet dans l'appareil.

Les objets POI sont affichés sur la carte avec de belles icônes aux couleurs apaisantes, tout est clair et compréhensible, cependant, vous ne pouvez en aucun cas sélectionner cet objet sur la carte, vous ne le voyez que. Pour obtenir des informations supplémentaires sur un POI (adresse exacte, numéro de téléphone), vous devez aller dans le menu, rechercher les "POI les plus proches" et étudier les données sur un objet déjà là.

Conclusion

Le coût moyen d'un Becker Z098 en Russie est de 9 000 roubles. D'une part, dans la fourchette de prix de 9 000 à 12 000, vous pouvez trouver des dizaines de concurrents pour le Becker Z098, d'autre part, aucun. Ce navigateur est bien adapté aux utilisateurs qui visitent souvent l'Europe (voyages d'affaires, vacances ou autre) et ressentent en même temps le besoin de naviguer dans différentes villes européennes. L'appareil convient également à la navigation autour de Moscou et de Saint-Pétersbourg, mais plutôt aux utilisateurs qui n'ont pas besoin d'une navigation détaillée et de cartes de nombreuses villes et régions russes.

Examen du navigateur GPS Becker Z098

Il n'y a que quelques navigateurs Becker sur le marché russe - Z098, Z201, nous les connaîtrons dans les prochaines revues.

Conception, matériaux

Un navigateur de forme stricte, sans fioritures ni éléments décoratifs. Sur la face avant - plastique brillant, bas et haut - les inserts en plastique argenté, les extrémités latérales et la face arrière sont en plastique mat. Les dimensions sont standard pour un navigateur avec un écran de 4,3 pouces : 125 x 82 x 18 mm, poids - environ 168 grammes.

Le boîtier du navigateur est pratique, les marques sur le plastique brillant de la face avant sont invisibles et le plastique mat du reste du boîtier ne se salit pas du tout. Il n'y a rien à redire côté apparence : tout est strict et simple. L'assemblage ne soulève aucun reproche, les matériaux du boîtier le sont aussi, le plastique, bien que simple, n'est clairement pas bon marché.

Commandes, connecteurs

Sur la face avant du navigateur, en plus de l'écran, il y a une seule clé universelle avec le logo de l'entreprise. Lorsqu'il est maintenu enfoncé, l'appareil s'éteint, une simple pression sur le bouton remplit la fonction de reculer d'un menu. Dans la plupart des cas, c'est pratique, mais pas toujours. Le fait est que la clé revient toujours d'un point en arrière et qu'il n'y a pas de boutons de sortie vers le menu principal dans l'interface et sur le boîtier en tant que tel. Si, par exemple, vous avez entré un itinéraire et que vous avez soudainement décidé d'arrêter d'entrer et de regarder la carte, vous devrez appuyer 5 à 6 fois sur la touche "retour", quitter le menu principal ou vous ne pourrez pas accéder rapidement la carte.

Il y a une fente de montage en haut du boîtier. Sur le côté gauche, il y a un emplacement pour une carte microSD, une prise casque 3,5 mm et un miniUSB pour charger ou se connecter à un ordinateur. Ci-dessous - rainures pour l'installation dans un support de voiture.

Un haut-parleur et un connecteur pour connecter une antenne GPS externe sont situés à l'arrière du boîtier. Le volume du haut-parleur est suffisant pour toutes les conditions, même lorsque vous roulez à grande vitesse en présence de bruit ou de musique forte, les commentaires vocaux du système de navigation sont parfaitement entendus.

Montage dans le véhicule

Le support du Becker Z098 est confortable et quelque peu similaire aux supports des navigateurs Mio et TomTom. Il se compose d'un bloc dans lequel le navigateur est inséré, ainsi que d'un support avec une ventouse sur le pare-brise. L'unité dispose d'un connecteur miniUSB pour connecter le chargeur, pour retirer le navigateur de l'unité, appuyez simplement sur le bouton en haut de celui-ci, l'ensemble du processus ne prend qu'une seconde et est très simple. Il est donc très simple d'insérer le navigateur dans le support de voiture et de le retirer.

Le support est fixé au bloc à l'aide d'une charnière à rotation libre, vous pouvez modifier la position du navigateur dans n'importe quel plan, c'est pratique. En général, le support est pratique et tout à fait simple, il est facile à installer sur le pare-brise et il ne faut que quelques secondes pour retirer le navigateur. Le seul inconvénient du support peut être rencontré par les propriétaires de voitures avec un large tableau de bord, auquel cas le support s'avère trop court et vous devez rechercher un emplacement pratique pour le navigateur afin que vous n'ayez pas à atteindre pour ça.

Écran

Écran Navigator TFT avec résolution WQVGA (480x272 points). La diagonale de l'écran est de 4,3 pouces (95x55 mm), l'affichage affiche jusqu'à 65 000 couleurs. L'écran n'est pas mauvais : les angles de vision sont presque maximaux à l'horizontale et légèrement moins bons à la verticale. L'écran a une finition mate, grâce à laquelle il ne se décolore pas beaucoup au soleil, mais l'image à l'écran est sombre, elle manque de luminosité, de richesse de couleurs, c'est une caractéristique de nombreux navigateurs. Dans les paramètres, vous pouvez définir trois modes d'écran : de jour, de nuit et automatique, lorsque les graphismes de la carte changent en fonction de l'heure de la journée. L'inconvénient du système est qu'il n'y a tout simplement pas de paramètres de luminosité de l'écran, la luminosité est définie une fois et ne change pas manuellement, uniquement automatiquement lors du changement de mode de jour en nuit.

Une caractéristique intéressante et pratique est la transition automatique du navigateur vers le mode nuit de l'affichage de la carte à l'entrée du tunnel. En quittant le tunnel, le navigateur repasse également automatiquement en mode jour.

Travailler hors ligne

Le navigateur dispose d'une batterie non amovible de 720 mAh. Le test le plus simple pour le temps de fonctionnement (navigation dans une voiture) a montré que Becker fonctionne sur une seule charge pendant quelques heures, cependant, le navigateur est exclusivement basé sur la voiture, c'est-à-dire qu'il implique une puissance constante dans la voiture.

Performances

Becker dispose d'un processeur à 400 MHz et de 128 Mo de RAM. Cela suffit pour un fonctionnement rapide du navigateur, l'appareil n'a tout simplement pas d'autres fonctions. En appelant le menu, la mise à l'échelle se produit instantanément, sans le moindre retard, le calcul de l'itinéraire est également rapide. Nous pouvons affirmer sans risque qu'il s'agit de l'un des navigateurs les plus rapides.

L'appareil utilise le chipset SiRFStar III, il n'y a rien à redire sur la qualité de la réception du signal GPS et la précision du positionnement. Au premier démarrage, la recherche de satellites prend environ une minute, puis le processus ne prend pas plus de 15 à 20 secondes si le navigateur est à l'arrêt.

Logiciel

Le navigateur utilise le logiciel de navigation cartographique Navteq. Certains modèles prennent en charge l'affichage d'objets en trois dimensions, et la plupart des navigateurs Becker ont une fonction pour obtenir des données de trafic, mais cela n'est pas pertinent pour la Russie, si vous utilisez Z098 en Europe, la fonction fonctionnera, nous non.

L'interface est entièrement russe, il n'y a rien à redire sur la traduction. Nous évaluerons la qualité du programme de navigation selon plusieurs critères : facilité d'utilisation en général, précision des cartes et diverses petites choses qui jouent aussi un rôle.

Il n'y a pas de thèmes dans le programme de navigation, l'interface est aussi simple et stricte que possible, dans des tons de gris. Toutes les touches à l'écran sont grandes (à quelques exceptions près) et sont confortables à appuyer. Il existe deux modes d'affichage de la carte, jour et nuit, lors du passage à l'un des modes, toute l'interface du programme change. Lors de la saisie d'une adresse, le programme ne propose que les lettres possibles si vous saisissez la première et les suivantes, le système est utilisé dans iGO, par exemple.

Il est possible de configurer le type de transport, le calcul de l'itinéraire en dépendra. Vous avez le choix entre plusieurs types de calcul : optimal, rapide, court et simple. En pratique, dans la plupart des cas, la différence entre eux est minime.

Le principal inconvénient de la carte est le manque d'adressage exact, dans Becker Z098, les bâtiments et les bâtiments ne sont pas indiqués sur la carte, seuls les numéros de maisons, ainsi que les contours des maisons.

Les modèles vendus en Russie comportent des cartes de Moscou et de Saint-Pétersbourg, ainsi que de la plupart des villes européennes. En fait, ceci et https://cars45.co.ke/listing/nissan/navara/2007 est Le principal avantage du Becker Z098 est qu'il dispose de cartes de villes européennes. Ainsi, lorsque vous voyagez, par exemple, en Finlande ou en Italie, vous n'aurez pas besoin d'acheter, de télécharger et d'installer des cartes supplémentaires.

Je n'ai pas aimé certains aspects du système de navigation. Parmi les inconvénients, je peux noter, par exemple, que le pas de mise à l'échelle de la carte est trop grand. Ici, quelques rues et plusieurs objets POI sont affichés à l'écran, je fais deux clics sur la touche zoom (-), et tout Moscou est déjà devant mes yeux - pas très pratique. Un autre inconvénient est les boutons de zoom eux-mêmes, ils sont de petite taille, il n'est donc pas pratique d'appuyer dessus avec votre doigt, il est difficile de les frapper et il n'y a pas de stylet dans l'appareil.

Les objets POI sont affichés sur la carte avec de belles icônes aux couleurs apaisantes, tout est clair et compréhensible, cependant, vous ne pouvez en aucun cas sélectionner cet objet sur la carte, vous ne le voyez que. Pour obtenir des informations supplémentaires sur un POI (adresse exacte, numéro de téléphone), vous devez aller dans le menu, rechercher les "POI les plus proches" et étudier les données sur un objet déjà là.

Conclusion

Le coût moyen d'un Becker Z098 en Russie est de 9 000 roubles. D'une part, dans la fourchette de prix de 9 000 à 12 000, vous pouvez trouver des dizaines de concurrents pour le Becker Z098, d'autre part, aucun. Ce navigateur est bien adapté aux utilisateurs qui visitent souvent l'Europe (voyages d'affaires, vacances ou autre) et ressentent en même temps le besoin de naviguer dans différentes villes européennes. L'appareil convient également à la navigation autour de Moscou et de Saint-Pétersbourg, mais plutôt aux utilisateurs qui n'ont pas besoin d'une navigation détaillée et de cartes de nombreuses villes et régions russes.

Examen du navigateur GPS Becker Z098

Il n'y a que quelques navigateurs Becker sur le marché russe - Z098, Z201, nous les connaîtrons dans les prochaines revues.

Conception, matériaux

Un navigateur de forme stricte, sans fioritures ni éléments décoratifs. Sur la face avant - plastique brillant, bas et haut - les inserts en plastique argenté, les extrémités latérales et la face arrière sont en plastique mat. Les dimensions sont standard pour un navigateur avec un écran de 4,3 pouces : 125 x 82 x 18 mm, poids - environ 168 grammes.

Le boîtier du navigateur est pratique, les marques sur le plastique brillant de la face avant sont invisibles et le plastique mat du reste du boîtier ne se salit pas du tout. Il n'y a rien à redire côté apparence : tout est strict et simple. L'assemblage ne soulève aucun reproche, les matériaux du boîtier le sont aussi, le plastique, bien que simple, n'est clairement pas bon marché.

Commandes, connecteurs

Sur la face avant du navigateur, en plus de l'écran, il y a une seule clé universelle avec le logo de l'entreprise. Lorsqu'il est maintenu enfoncé, l'appareil s'éteint, une simple pression sur le bouton remplit la fonction de reculer d'un menu. Dans la plupart des cas, c'est pratique, mais pas toujours. Le fait est que la clé revient toujours d'un point en arrière et qu'il n'y a pas de boutons de sortie vers le menu principal dans l'interface et sur le boîtier en tant que tel. Si, par exemple, vous avez entré un itinéraire et que vous avez soudainement décidé d'arrêter d'entrer et de regarder la carte, vous devrez appuyer 5 à 6 fois sur la touche "retour", quitter le menu principal ou vous ne pourrez pas accéder rapidement la carte.

Il y a une fente de montage en haut du boîtier. Sur le côté gauche, il y a un emplacement pour une carte microSD, une prise casque 3,5 mm et un miniUSB pour charger ou se connecter à un ordinateur. Ci-dessous - rainures pour l'installation dans un support de voiture.

Un haut-parleur et un connecteur pour connecter une antenne GPS externe sont situés à l'arrière du boîtier. Le volume du haut-parleur est suffisant pour toutes les conditions, même lorsque vous roulez à grande vitesse en présence de bruit ou de musique forte, les commentaires vocaux du système de navigation sont parfaitement entendus.

Montage dans le véhicule

Le support du Becker Z098 est confortable et quelque peu similaire aux supports des navigateurs Mio et TomTom. Il se compose d'un bloc dans lequel le navigateur est inséré, ainsi que d'un support avec une ventouse sur le pare-brise. L'unité dispose d'un connecteur miniUSB pour connecter le chargeur, pour retirer le navigateur de l'unité, appuyez simplement sur le bouton en haut de celui-ci, l'ensemble du processus ne prend qu'une seconde et est très simple. Il est donc très simple d'insérer le navigateur dans le support de voiture et de le retirer.

Le support est fixé au bloc à l'aide d'une charnière à rotation libre, vous pouvez modifier la position du navigateur dans n'importe quel plan, c'est pratique. En général, le support est pratique et tout à fait simple, il est facile à installer sur le pare-brise et il ne faut que quelques secondes pour retirer le navigateur. Le seul inconvénient du support peut être rencontré par les propriétaires de voitures avec un large tableau de bord, auquel cas le support s'avère trop court et vous devez rechercher un emplacement pratique pour le navigateur afin que vous n'ayez pas à atteindre pour ça.

Écran

Écran Navigator TFT avec résolution WQVGA (480x272 points). La diagonale de l'écran est de 4,3 pouces (95x55 mm), l'affichage affiche jusqu'à 65 000 couleurs. L'écran n'est pas mauvais : les angles de vision sont presque maximaux à l'horizontale et légèrement moins bons à la verticale. L'écran a une finition mate, grâce à laquelle il ne se décolore pas beaucoup au soleil, mais l'image à l'écran est sombre, elle manque de luminosité, de richesse de couleurs, c'est une caractéristique de nombreux navigateurs. Dans les paramètres, vous pouvez définir trois modes d'écran : de jour, de nuit et automatique, lorsque les graphismes de la carte changent en fonction de l'heure de la journée. L'inconvénient du système est qu'il n'y a tout simplement pas de paramètres de luminosité de l'écran, la luminosité est définie une fois et ne change pas manuellement, uniquement automatiquement lors du changement de mode de jour en nuit.

Une caractéristique intéressante et pratique est la transition automatique du navigateur vers le mode nuit de l'affichage de la carte à l'entrée du tunnel. En quittant le tunnel, le navigateur repasse également automatiquement en mode jour.

Travailler hors ligne

Le navigateur dispose d'une batterie non amovible de 720 mAh. Le test le plus simple pour le temps de fonctionnement (navigation dans une voiture) a montré que Becker fonctionne sur une seule charge pendant quelques heures, cependant, le navigateur est exclusivement basé sur la voiture, c'est-à-dire qu'il implique une puissance constante dans la voiture.

Performances

Becker dispose d'un processeur à 400 MHz et de 128 Mo de RAM. Cela suffit pour un fonctionnement rapide du navigateur, l'appareil n'a tout simplement pas d'autres fonctions. En appelant le menu, la mise à l'échelle se produit instantanément, sans le moindre retard, le calcul de l'itinéraire est également rapide. Nous pouvons affirmer sans risque qu'il s'agit de l'un des navigateurs les plus rapides.

L'appareil utilise le chipset SiRFStar III, il n'y a rien à redire sur la qualité de la réception du signal GPS et la précision du positionnement. Au premier démarrage, la recherche de satellites prend environ une minute, puis le processus ne prend pas plus de 15 à 20 secondes si le navigateur est à l'arrêt.

Logiciel

Le navigateur utilise le logiciel de navigation cartographique Navteq. Certains modèles prennent en charge l'affichage d'objets en trois dimensions, et la plupart des navigateurs Becker ont une fonction pour obtenir des données de trafic, mais cela n'est pas pertinent pour la Russie, si vous utilisez Z098 en Europe, la fonction fonctionnera, nous non.

Il est possible de configurer le type de transport, le calcul de l'itinéraire en dépendra. Vous avez le choix entre plusieurs types de calcul : optimal, rapide, court et simple. En pratique, dans la plupart des cas, la différence entre eux est minime.

Le principal inconvénient de la carte est le manque d'adressage exact, dans Becker Z098, les bâtiments et les bâtiments ne sont pas indiqués sur la carte, seuls les numéros de maisons, ainsi que les contours des maisons.

Les modèles vendus en Russie comportent des cartes de Moscou et de Saint-Pétersbourg, ainsi que de la plupart des villes européennes. En fait, ceci et https://cars45.co.ke/listing/nissan/navara/2007 est Le principal avantage du Becker Z098 est qu'il dispose de cartes de villes européennes. Ainsi, lorsque vous voyagez, par exemple, en Finlande ou en Italie, vous n'aurez pas besoin d'acheter, de télécharger et d'installer des cartes supplémentaires.

Je n'ai pas aimé certains aspects du système de navigation. Parmi les inconvénients, je peux noter, par exemple, que le pas de mise à l'échelle de la carte est trop grand. Ici, quelques rues et plusieurs objets POI sont affichés à l'écran, je fais deux clics sur la touche zoom (-), et tout Moscou est déjà devant mes yeux - pas très pratique. Un autre inconvénient est les boutons de zoom eux-mêmes, ils sont de petite taille, il n'est donc pas pratique d'appuyer dessus avec votre doigt, il est difficile de les frapper et il n'y a pas de stylet dans l'appareil.

Les objets POI sont affichés sur la carte avec de belles icônes aux couleurs apaisantes, tout est clair et compréhensible, cependant, vous ne pouvez en aucun cas sélectionner cet objet sur la carte, vous ne le voyez que. Pour obtenir des informations supplémentaires sur un POI (adresse exacte, numéro de téléphone), vous devez aller dans le menu, rechercher les "POI les plus proches" et étudier les données sur un objet déjà là.

Conclusion

Le coût moyen d'un Becker Z098 en Russie est de 9 000 roubles. D'une part, dans la fourchette de prix de 9 000 à 12 000, vous pouvez trouver des dizaines de concurrents pour le Becker Z098, d'autre part, aucun. Ce navigateur est bien adapté aux utilisateurs qui visitent souvent l'Europe (voyages d'affaires, vacances ou autre) et ressentent en même temps le besoin de naviguer dans différentes villes européennes. L'appareil convient également à la navigation autour de Moscou et de Saint-Pétersbourg, mais plutôt aux utilisateurs qui n'ont pas besoin d'une navigation détaillée et de cartes de nombreuses villes et régions russes.

Examen du navigateur GPS Becker Z098

Il n'y a que quelques navigateurs Becker sur le marché russe - Z098, Z201, nous les connaîtrons dans les prochaines revues.

Conception, matériaux

Un navigateur de forme stricte, sans fioritures ni éléments décoratifs. Sur la face avant - plastique brillant, bas et haut - les inserts en plastique argenté, les extrémités latérales et la face arrière sont en plastique mat. Les dimensions sont standard pour un navigateur avec un écran de 4,3 pouces : 125 x 82 x 18 mm, poids - environ 168 grammes.

Le boîtier du navigateur est pratique, les marques sur le plastique brillant de la face avant sont invisibles et le plastique mat du reste du boîtier ne se salit pas du tout. Il n'y a rien à redire côté apparence : tout est strict et simple. L'assemblage ne soulève aucun reproche, les matériaux du boîtier le sont aussi, le plastique, bien que simple, n'est clairement pas bon marché.

Commandes, connecteurs

Sur la face avant du navigateur, en plus de l'écran, il y a une seule clé universelle avec le logo de l'entreprise. Lorsqu'il est maintenu enfoncé, l'appareil s'éteint, une simple pression sur le bouton remplit la fonction de reculer d'un menu. Dans la plupart des cas, c'est pratique, mais pas toujours. Le fait est que la clé revient toujours d'un point en arrière et qu'il n'y a pas de boutons de sortie vers le menu principal dans l'interface et sur le boîtier en tant que tel. Si, par exemple, vous avez entré un itinéraire et que vous avez soudainement décidé d'arrêter d'entrer et de regarder la carte, vous devrez appuyer 5 à 6 fois sur la touche "retour", quitter le menu principal ou vous ne pourrez pas accéder rapidement la carte.

Il y a une fente de montage en haut du boîtier. Sur le côté gauche, il y a un emplacement pour une carte microSD, une prise casque 3,5 mm et un miniUSB pour charger ou se connecter à un ordinateur. Ci-dessous - rainures pour l'installation dans un support de voiture.

Un haut-parleur et un connecteur pour connecter une antenne GPS externe sont situés à l'arrière du boîtier. Le volume du haut-parleur est suffisant pour toutes les conditions, même lorsque vous roulez à grande vitesse en présence de bruit ou de musique forte, les commentaires vocaux du système de navigation sont parfaitement entendus.

Montage dans le véhicule

Le support du Becker Z098 est confortable et quelque peu similaire aux supports des navigateurs Mio et TomTom. Il se compose d'un bloc dans lequel le navigateur est inséré, ainsi que d'un support avec une ventouse sur le pare-brise. L'unité dispose d'un connecteur miniUSB pour connecter le chargeur, pour retirer le navigateur de l'unité, appuyez simplement sur le bouton en haut de celui-ci, l'ensemble du processus ne prend qu'une seconde et est très simple. Il est donc très simple d'insérer le navigateur dans le support de voiture et de le retirer.

Le support est fixé au bloc à l'aide d'une charnière à rotation libre, vous pouvez modifier la position du navigateur dans n'importe quel plan, c'est pratique. En général, le support est pratique et tout à fait simple, il est facile à installer sur le pare-brise et il ne faut que quelques secondes pour retirer le navigateur. Le seul inconvénient du support peut être rencontré par les propriétaires de voitures avec un large tableau de bord, auquel cas le support s'avère trop court et vous devez rechercher un emplacement pratique pour le navigateur afin que vous n'ayez pas à atteindre pour ça.

Écran

Écran Navigator TFT avec résolution WQVGA (480x272 points). La diagonale de l'écran est de 4,3 pouces (95x55 mm), l'affichage affiche jusqu'à 65 000 couleurs. L'écran n'est pas mauvais : les angles de vision sont presque maximaux à l'horizontale et légèrement moins bons à la verticale. L'écran a une finition mate, grâce à laquelle il ne se décolore pas beaucoup au soleil, mais l'image à l'écran est sombre, elle manque de luminosité, de richesse de couleurs, c'est une caractéristique de nombreux navigateurs. Dans les paramètres, vous pouvez définir trois modes d'écran : de jour, de nuit et automatique, lorsque les graphismes de la carte changent en fonction de l'heure de la journée. L'inconvénient du système est qu'il n'y a tout simplement pas de paramètres de luminosité de l'écran, la luminosité est définie une fois et ne change pas manuellement, uniquement automatiquement lors du changement de mode de jour en nuit.

Une caractéristique intéressante et pratique est la transition automatique du navigateur vers le mode nuit de l'affichage de la carte à l'entrée du tunnel. En quittant le tunnel, le navigateur repasse également automatiquement en mode jour.

Travailler hors ligne

Le navigateur dispose d'une batterie non amovible de 720 mAh. Le test le plus simple pour le temps de fonctionnement (navigation dans une voiture) a montré que Becker fonctionne sur une seule charge pendant quelques heures, cependant, le navigateur est exclusivement basé sur la voiture, c'est-à-dire qu'il implique une puissance constante dans la voiture.

Performances

Becker dispose d'un processeur à 400 MHz et de 128 Mo de RAM. Cela suffit pour un fonctionnement rapide du navigateur, l'appareil n'a tout simplement pas d'autres fonctions. En appelant le menu, la mise à l'échelle se produit instantanément, sans le moindre retard, le calcul de l'itinéraire est également rapide. Nous pouvons affirmer sans risque qu'il s'agit de l'un des navigateurs les plus rapides.

L'appareil utilise le chipset SiRFStar III, il n'y a rien à redire sur la qualité de la réception du signal GPS et la précision du positionnement. Au premier démarrage, la recherche de satellites prend environ une minute, puis le processus ne prend pas plus de 15 à 20 secondes si le navigateur est à l'arrêt.

Logiciel

Le navigateur utilise le logiciel de navigation cartographique Navteq. Certains modèles prennent en charge l'affichage d'objets en trois dimensions, et la plupart des navigateurs Becker ont une fonction pour obtenir des données de trafic, mais cela n'est pas pertinent pour la Russie, si vous utilisez Z098 en Europe, la fonction fonctionnera, nous non.

L'interface est entièrement russe, il n'y a rien à redire sur la traduction. Nous évaluerons la qualité du programme de navigation selon plusieurs critères : facilité d'utilisation en général, précision des cartes et diverses petites choses qui jouent aussi un rôle.

Il n'y a pas de thèmes dans le programme de navigation, l'interface est aussi simple et stricte que possible, dans des tons de gris. Toutes les touches à l'écran sont grandes (à quelques exceptions près) et sont confortables à appuyer. Il existe deux modes d'affichage de la carte, jour et nuit, lors du passage à l'un des modes, toute l'interface du programme change. Lors de la saisie d'une adresse, le programme ne propose que les lettres possibles si vous saisissez la première et les suivantes, le système est utilisé dans iGO, par exemple.

Il est possible de configurer le type de transport, le calcul de l'itinéraire en dépendra. Vous avez le choix entre plusieurs types de calcul : optimal, rapide, court et simple. En pratique, dans la plupart des cas, la différence entre eux est minime.

Le principal inconvénient de la carte est le manque d'adressage exact, dans Becker Z098, les bâtiments et les bâtiments ne sont pas indiqués sur la carte, seuls les numéros de maisons, ainsi que les contours des maisons.

Les modèles vendus en Russie comportent des cartes de Moscou et de Saint-Pétersbourg, ainsi que de la plupart des villes européennes. En fait, ce https://cars45.co.ke/listing/nissan/navara/2007 est le principal avantage du Becker Z098, il a des cartes de villes européennes, donc lorsque vous voyagez, par exemple, en Finlande ou en Italie, vous aurez pas besoin d'acheter, de télécharger et d'installer des cartes supplémentaires.

Les modèles vendus en Russie ont des cartes de Moscou et de Saint-Pétersbourg, ainsi que de la plupart des villes européennes. En fait, c'est https://cars45.co.ke/listing/nissan/navara/2007 https://cars45.co.ke/listing/nissan/navara/2007 il y a un avantage principal du Becker Z098, il a des cartes de villes européennes, donc lorsque vous voyagez, par exemple, en Finlande ou en Italie, vous n'aurez pas besoin d'acheter, de télécharger et d'installer des cartes supplémentaires.

Je n'ai pas aimé certains aspects du système de navigation. Parmi les inconvénients, je peux noter, par exemple, que le pas de mise à l'échelle de la carte est trop grand. Ici, quelques rues et plusieurs objets POI sont affichés à l'écran, je fais deux clics sur la touche zoom (-), et tout Moscou est déjà devant mes yeux - pas très pratique. Un autre inconvénient est les boutons de zoom eux-mêmes, ils sont de petite taille, il n'est donc pas pratique d'appuyer dessus avec votre doigt, il est difficile de les frapper et il n'y a pas de stylet dans l'appareil.

Les objets POI sont affichés sur la carte avec de belles icônes aux couleurs apaisantes, tout est clair et compréhensible, cependant, vous ne pouvez en aucun cas sélectionner cet objet sur la carte, vous ne le voyez que. Pour obtenir des informations supplémentaires sur un POI (adresse exacte, numéro de téléphone), vous devez aller dans le menu, rechercher les "POI les plus proches" et étudier les données sur un objet déjà là.

Conclusion

Le coût moyen d'un Becker Z098 en Russie est de 9 000 roubles. D'une part, dans la fourchette de prix de 9 000 à 12 000, vous pouvez trouver des dizaines de concurrents pour le Becker Z098, d'autre part, aucun. Ce navigateur est bien adapté aux utilisateurs qui visitent souvent l'Europe (voyages d'affaires, vacances ou autre) et ressentent en même temps le besoin de naviguer dans différentes villes européennes. L'appareil convient également à la navigation autour de Moscou et de Saint-Pétersbourg, mais plutôt aux utilisateurs qui n'ont pas besoin d'une navigation détaillée et de cartes de nombreuses villes et régions russes.